J'ai raison, pauvre con d'économiste insipide à marde

RÉSUMÉ

L’objectif de ce mémoire est de déterminer si la présence d’un port est bénéfique pour l’économie urbaine à notre époque, en se basant sur le cas de Montréal.

Montréal est l’une des grandes villes qui doit sa naissance et son développement à la présence d’un port. Longtemps, les structures de son économie ont été le reflet des fonctions portuaires quant à l’industrie, au commerce et pour le transport des personnes. Au cours de la deuxième moitié du 20e siècle, toutefois, la relation entre les villes et leur ports se modifie en réaction à la montée du secteur des services et à l’apparition de nouvelles technologies de transport, notamment le conteneur qui diminue le coût du transbordement des marchandises et l’avion qui succède au bateau pour le transport des personnes. L’économie urbaine profite-t-elle toujours de la présence du port? Qu’en est-il dans le cas de Montréal?
L’analyse se subdivise en deux parties. La première vérifie si le port reste un facteur de localisation pour certains groupes d’emplois du secteur des services. Elle confirme que la métropole possède toujours une fonction maritime, mais qu’une partie des activités de distribution des marchandises et du secteur ses services supérieurs se sont déplacés vers Toronto
La deuxième analyse cerne quels sont les nouveaux facteurs de localisation à l’origine du déplacement de l’activité manufacturière hors de Montréal avant de se pencher sur les logiques spatiales de trois sous-groupes d’usines par rapport à leurs besoins en transport maritime. Elle souligne les carences de Montréal qui y limitent la présence d’usines de première et de deuxième transformation, et les bénéfices économiques qu’elle retire de l’interaction entre ses entreprises de services supérieurs et les usines de deuxième transformation et plus et de haute technologie.
En somme, l’étude conclut que la présence du port est toujours associée à des bénéfices pour l’économie urbaine, mais que la force de cette relation s’est amenuisée au cours du temps.